Приложения на автомобилни предпазни стъкла

Обичайното автомобилно стъкло има следните видове: закалено стъкло, частично закалено стъкло, ламинирано стъкло.
Закаленото стъкло се образува чрез нагряване и закаляване на обикновена стъклена плоча, така че вътре има вътрешно напрежение и това вътрешно напрежение прави стъклото да има висока способност да устои на физическо въздействие.
Това съпротивление е 4 пъти по-високо от обикновеното стъкло. При силен удар ще се разпадне на гранули, които няма да навредят на хората.
В допълнение, поради топлинна обработка, неговата устойчивост на температурни промени се подобрява. Парче обикновено стъкло с дебелина 5 mm ще се счупи, ако температурата се промени повече от 70 градуса по Целзий. Част от закалено стъкло може да издържи на промяна на температурата от около 170 градуса по Целзий.
Частично закаленото стъкло е вид закалено стъкло, което е толкова здраво, колкото закаленото стъкло. Първоначално разработен за направата на предно стъкло на автомобил, когато се счупи, той образува парчета със специфична форма и размер, за да предпази водачите.
Ламинираното стъкло се прави чрез залепване на две парчета обикновено стъкло със слой филм между тях, притиснат със суперлепило. Притиснатият филм предотвратява проникването на камъни или други летящи предмети от другата страна, когато се счупи, а също така предотвратява пръскането на счупено стъкло. Ламинираното стъкло гарантира минималната видимост, необходима за шофиране.
В допълнение към горните три вида стъкла, други специални функции на автомобилното стъкло включват: стъкло с гореща-линия, тонирано стъкло и др. Общата им характеристика е, че прозрачността достига или надвишава 70%.